银联发布手机pos机(银联推出手机pos)

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中国银联发布手机POS机,是POS机厂商的末日吗

POS生产和支付公司是合作关系,银联要出手刷也要找POS机厂生产

手机pos机安全吗 个人怎样申请正规pos机

随着电子设备发展比较快,市场上也出现了各种各样的品牌的手机POS遍地开花,所以说人们对于这个POS收付行业已经也比较熟悉了,可以说它也不算是神秘。下面我就来给大家介绍一下 手机pos机安全吗 及个人怎样申请正规pos机。

手机pos机安全吗

手机pos机安全吗 ,首先,你要弄清楚你使用这个产品的牌照,一定要有这个中国人民银行批准的具有收单业务的第三方支付牌照。有了这个牌照才行,这样才能证明这家公司是合法的委托支付公司。该公司要向中国人民银行提供一笔巨额的备用保证金才算合法的,以应对可能出现在经济问题,最终才能确保使用手机POS的消费者的资金安全。

其次,我们还要搞清楚一清机和二清机。

所谓一清,说得明白一点就是一次清算。银行或者第三方支付公司他们会直接把钱结算到用户绑定的银行卡。刷完卡,然后会对它形成一个数据包发送到第三方支付公司,第三方支付公司再把数据包发给银联结算,这样的步骤才算银联结算完了,直接把数据包发到绑定POS机的银行卡发卡行,发卡行再把钱结算到绑定的银行卡。

二清,则是二次清算。这种就是属于用户和银联之间还隔着一个中间商家。银联或第三方支付公司把钱结算给中间商家之后,接下来就是中间商家再把钱支付的最终用户的银行卡。

经过以上相信你也看出来了,一清机是终端用户银行卡直接跟银行对接,可以说这种资金非常安全;而二清机的资金经中间商家转手,相对来说它的安全性相对较低,当涉及较 大金 额,很难说中间商会不会因携款潜逃而荣登财经版新闻头条。

个人怎样申请正规pos机

1、资料准备

首先你要准备好自己身份证复印件、储蓄银行卡复印件、营业执照复印件,并加盖公章这些手续才行。

2、查询好开户行

准备的银行卡需预先查询好开户行,主要就是因为资金结算时一定要使用到这个这个信息才行。而部分银行开户行查询需要查询密码。

3、拍摄好店铺照片

同时也还记得提供店铺照片,它主要的作用是提供出银联pos机的使用场所,和商户的资质已经经营状况才可以进行办理的。

4、到银行或者第三方支付机构申请

办理pos机一定要向银行申请就可以。也可以找第三方支付机构,相对来说这样办理起来会比较简单,同时还是有更多的优质服务。

5、提交资料等待审核

一般来说这个办理的时间就需要一周时间来进行才行。

6、工作人员安装pos机

总结:关于 手机pos机安全吗 和个人怎样申请正规pos机相关内容就介绍到这,我们知道pos机给消费者也是带来便利,但是在选择时候一定要看清楚这个pos机是否安全,这样才能保障好自己的财富。

中国人民银行授权的pos机刷卡对卡好不?ipos和银联pos机什么区别

中国人民银行授权的pos机刷卡对卡好不?ipos和银联pos机什么区别

目前国内大部分POS收单方都是中国人民银行授权的,正常刷卡对卡没有好坏之分,取决于如何刷卡;

Ipos是银联POS分类中的一种,属于百胜一体化的商业收银POS机,集收银机与POS于一体。

百胜iPOS是专为大中型时尚企业而推出的专业零售终端解决方案。

百胜iPOS采用先进的云技术与LAMP架构,有利于技术上的优化和企业快速发展过程中资讯化成本的不断降低。即能与百胜ERP系统实现无缝整合,同时又能与SAP、ORACLE、LAWSON等外部系统完美整合。

端应用层是终端门店使用者用于处理门店日常业务,如收银、日结、智慧补货、检视邻店库存,登记VIP及发卡、换卡、卡升级;还可检视经营分析资讯:连带率、促销效果、存销比、目标达成率、导购业绩等,甚至可将顾客体验细节,市场资讯及时反映到总部。

pos机点付宝属中国人民银行授权注册吗

是的,点付宝主要为各大品牌代工,快额宝pos就是其中之一,可以放心

乐刷pos机与中国人民银行有合作吗

中国人民银行是管理机构,不存在与谁合作,乐刷是正规有央行牌照的第三方支付,属中国人民银行的管理下而不是对等的合作关系

中国人民银行一清POS机有多少家

你好,目前来说,中国人民银行授权的支付公司有270余家,当前属于支付变革期间,也许会有一些支付公司被取消支付牌照,所以这个数字不确定,建议你检视中国人民银行官方网站。

中国人民银行官网个人版支付通pos机是一清机吗

一清机是指具备中国人民银行颁发的支付牌照的公司,所以查询支付牌照最权威的途径是中国人民银行官方网站,这是最客观最可信的权威渠道:

请问喔刷Pos机是中国人民银行官网允许使用的吗

在中国人民银行官网上查询某品牌手机pos机是否有支付牌照的步骤:

【第一步】:登入中国人民银行政务网::pbc.gov.【第二步】:在首页找到政务公开→政务公开目录,点选进入

【第三方】 进入到如下页面,点选行政审批公示

【第四步】:进入到如下页面,找到非金融机构支付业务许可,点选进入

【第五步】:进入到如下页面,找到已获许可机构(支付机构),点选进入

之后,就可以浏览270家第三方支付公司的许可证编号、公司名称、发证日期等资讯

也可以在【已获许可机构】检索栏直接输入支付牌照编码或者输入支付公司中文全名,也可查询到该支付公司已获支付牌照资讯,若查询不到,则代表该支付公司尚未取得支付牌照。

注意:中国人民银行官网公布的是颁发过支付牌照的第三方公司,有些第三方支付公司出的产品品牌不是以公司名称做品牌的。所以有的是查不到的。建议您查询具体是哪家支付公司发行的,然后再上中国人民银行查询公示资讯。

支付牌照即支付业务许可证是为了加强对从事支付业务的非金融机构的管理,根据《中华人民共和国中国人民银行法》等法律法规,中国人民银行制定的《非金融机构支付服务管理办法》。

中国人民银行什么卡免费

中国人民银行不对个人办银行卡哈。

希望我的回答能够帮助到你,望采纳,谢谢。

目前被人民银行和银联认证的手机pos机

人民银行所认可的是颁发的支付牌照。

这个支付牌照作用于POS机就并非是这个支付牌照的POS机了。

手机POS机最关键是资金安全稳定性方面。

必须要找一清的,目前市场很乱,很多带卡头的手机POS机都在封停,很多品牌都是贴牌的二清产品。

这个要擦亮眼睛自己懂得分辨才行。

那么如何来判定是否“一清”?支付结算的公司是否由央行所颁发的“支付牌照”。这个是可以从央行(中国人民银行)去查询的。

还可以从另外一个点进行判断。就是在信用卡消费的时候,账单提示的“交易说明”(工行是商户名称,建设是交易描述,兴业银行是交易摘要,每个银行大同小异叫法不同,但都是同一个东西)这个每次消费会跳码,每次抬头都会变的,那么这个就一定是二清的,这个结算会有不安全因素。

如我司的无界pay使用的是“易宝”和“腾付通”的支付通道,每次消费都会固定显示带抬头的网上消费记录。而收益结算则由易宝和腾邦国际进行结算,非结算入我司,再由我司进行二次结算。

腾邦国际的腾付通以及易宝的支付牌照都是可以进入央行进行查询的。腾邦国际是深证证交所上市公司,易宝则是港交所上市公司。

此问题无界帮助中心将进行收录,详细解答会发布至官网帮助中心板块。

有其他相关问题,可至wujiepay./help无界帮助中心进行相关查询。

什么手机支援中国人民银行

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中国人民银行能评副教授吗

不能,因为人民银行是行务员,分支机构既非公务员,也非事业单位编制,而是特殊的行员制,但参照公务员管理。不评职称,按职务。

中国人民银行是银行不是事业单位,但它是具有国家机关性质的中央银行,它和外交部、国防部等部委一样属于国务院25个组成部门之一,正部级单位。

2018年十大移动支付创新产品案例

又是一年岁末年初,过去的一年断直连、备付金集中交存、账户分类管理落实等政策频出,监管持续收紧。交通领域则迎来了移动支付的浪潮,NFC、二维码、生物识别等技术纷纷入局。 科技 创新不断,支付创新也就不会停下脚步,2018年的移动支付领域仍然涌现了一些值得关注和颇具意义的移动支付创新产品方案,本期年度盘点沿袭移动支付网往年惯例评选出2018年的十大移动支付创新产品案例(排名不分先后),以此为鉴,展望未来。

1.合肥地铁首创“一号通”,运营商的交通支付 探索

4月,合肥轨道交通官方宣布,全国首创的“一号通”刷手机进站乘车技术已经成功试点。据了解,“一号通”是一种基于手机支付功能的轨道交通检票机通行技术,是地铁运营方与通信运营商合作共同为乘客提供的一种使用手机刷号乘车的智能化服务功能。

该技术有什么特点呢?简单概括,就是需要区别运营商、需要下载APP、不分手机型号、闸机需要改造、10米内鉴权15CM内支付确认。

仅从目前已经得知的信息来看,该方案具有一定的创新意义,且具备落地实用性和拓展性,毕竟在手机支持机型上只要满足4G网络就可以,但是问题在于闸机也需要进行相应的改造,且实际使用和商业合作方面暂不太清楚有何其它缺点。

电信运营商一直对移动支付恋恋不忘,在第三方移动支付争夺无望的情况下,转而投向竞争激烈、蓝海一片的交通支付领域,比如翼支付目前已经在海口、冷水江、绵阳等城市上线翼支付乘车码。未来运营商在交通支付领域必然会有更多创新 探索 ,只是市场是否接受就不得而知了!

2.建行推出无人银行,“无人”到底是刚需还是噱头?

4月,中国建设银行在上海九江路开了一家“无人银行”。这家银行最大的特点便是“无人”,本质上它是一个布满自助机具的银行网点。

据移动支付网了解,该支行将那些需要人工办理、审核的业务全部通过智能自助柜员机、智能屏幕、远程客服、数字屏幕墙和交互式智能机器人来实现。其中,客户在建行留存了人脸信息之后,可以刷脸直接在自动取款机取款,另外据说还可以免费体验VR 游戏 。

近年来,无人驾驶、无人超市、无人便利店等“无人”概念相继走红, 科技 公司和互联网企业纷纷入场。但从实际落地上看,这些“无人”应用场景并不完善。今年,关于“无人”的声音开始逐渐弱化,更多地将“无人”引导向“智能”和“智慧”,实际上无论技术如何发展、 科技 如何进步,彻底无人是不切实际的,如何处理好人与机器、智能之间的关系才最为关键。

3.二维码电子车票,交互营销真有用?

5月,腾讯联合羊城通基于乘车码服务率先推出二维码电子车票新玩法,将广州的特色饮食文化、特色地标建筑融入其中,让电子车票增加趣味性和收藏感,通过微信实现好友互赠,还能增加互动和乐趣。

9月中旬,腾讯乘车码宣布在上海推出电子车票,而当时电子车票的支持城市已经有10多个。

前不久,腾讯乘车码联合深圳地铁以及麦当劳一起在深圳地铁推行了刷码乘车领优惠券以及红包的活动。二维码电子车票的推出一方面能够增加用户的互动,另一方面能够帮助商户实现广告引流,便于开展活动宣传。

但是,在我看来,微信红包已经被广大消费者所接受,而交通领域的二维码支付无论是开通还是支付也比较成熟完善,仅仅是在交互方面电子车票并没有太多优势。不过,好在针对电子车票可以衍生出一些商户营销手段,比如赠送代金券、车票红包等,在引流方面还是能发挥一定的作用。

4.IFAA助力,首款安卓3D人脸识别支付上线

6月,IFAA联盟发布“本地人脸识别安全解决方案”,用来实现金融级别现金支付的技术,随着搭载人脸识别黑 科技 “O-Face”的OPPO Find X面世,才正式追平苹果Face ID,让其成为首款安卓3D人脸识别支付手机。

单纯的3D结构光或许不是什么创新,然而要在3D结构光的基础上实现金融级安全的支付,对于安卓阵营而言的确是一件有难度的创新。

3D安全人脸支付解决方案是技术实力和产业协作能力的体现,这其中自然少不了IFAA在背后的支持和助力。当然,在解决了人脸支付的第一个难题之后,仍然面临着更多的挑战,比如,如何满足不同的手机厂商的应用需求?如何降低人脸支付的接入时间,进而降低手机厂商相应的适配成本等?身份认证领域竞争激烈,安全高效的生物识别认证方式仍然需要技术和时间的打磨。

5.银联“碰一碰”与“卡码合一”,NFC支付新玩法

6月底,银联推出“碰一碰”功能,其通过NFC手机的NFC读卡器模式,与NFC标签交互读取标签中存储的数据后,在手机上通过线上支付流程完成付款。

“碰一碰”付款为商户提供低成本、易操作的收款利器,为持卡人提供更快捷、更安全的付款工具。其一方面标签数据具备防复制、防篡改的优点,相比于二维码具备更高的安全性;另一方面,碰一碰实际上是基于银联体系的在线支付,支付过程受到手机内置安全芯片的保护,目前而言并无交易限额限制,银行等合作机构可依据自身风险策略定义交易限额。

NFC支付在支付体验上更加便捷,而且对于支付环境的要求也不会太苛刻。但另一方面,碰一碰需要NFC手机的支持,在支持率和使用率上仍然需要培养消费者的使用习惯。

12月,银联又联手华为推出了基于Huawei Pay的新功能“卡码合一”,即用户在使用Huawei Pay进行线下付款时,在手机熄屏状态下通过指纹验证后,即可快速调出Huawei Pay中的默认银行卡,手机屏幕上会同时出现银行卡非接提示和银联二维码展示,方便用户根据受理条件和个人喜好进行选择。

如果说,“碰一碰”是银联在NFC支付上的一种变局,那么“卡码合一”则是银联对于NFC和二维码支付的一种平衡,但无论如何,两者无疑都是银联近年来值得一说的创新亮点。

6.首款手机POS产品,能否变革智能终端产业?

6月28日,中国银联正式发布全球首款手机POS产品,率先将POS机从一个硬件终端产品转变成一款智能手机上的应用产品。

12月4日,中国银联联合各大商业银行及华为、小米、三星、OPPO、魅族等主流手机厂商正式启动了银联手机POS产品首批应用试点合作。至此,从6月开始对外宣布的银联手机POS正式面向市场,智能手机变身POS机进行收单成为现实。

抛开市场前景不谈,银联手机POS的正式推出,无论是在国内还是全球范围内都是一项领先的移动金融创新。据了解,银联手机POS产品一方面是联合相关机构按照PCI的规范进行设计和研发,另一方面符合人行在TEE和eSE上的功能性和安全性要求,符合全球POS的发展趋势,并前瞻性地走在了世界领先的位置。

除此之外,银联手机POS还具备安全、低成本、多功能性等诸多优点,在行业影响上一方面能够助力手机厂商推动NFC手机和手机Pay的逐渐普及,另一方面能够帮助收单机构更加低价、高效地触及商户。不过手机POS是否会革智能POS等终端厂商的命呢?这一点还需要拭目以待!

7.浦发推出API Bank,开放银行是大势所趋?

7月,浦发银行正式推出业内首个API Bank无界开放银行,据介绍,浦发银行API Bank无界开放银行将通过API架构驱动,将场景金融融入互联网生态,围绕客户需求和体验,形成即想即用的跨界服务,塑造全新银行业务模式。

那么什么是开放银行呢?开放银行,又称平台银行,是指商业银行开放API端口,连接各类在线平台服务商;银行通过与服务商合作,从而开展各种基于具体、特定消费场景服务的方式。

开放API端口,意味着银行将突破传统物理网点、手机APP的局限,开放其产品和服务,将其嵌入到个合作伙伴的平台上。银行与合作伙伴集合双方资源优势,进行产品和服务的快速创新拓展,以达到普及金融服务的目的。

截止目前,包括浦发、建行、招行、工行在内的多家商业银行都建立了各自的“开放银行”平台。互联网金融的竞争已经来到下半场,开放银行作为一种全新的银行业态,在我国正处于起步和 探索 阶段,但是开放和共享的概念是行业发展的必然阶段,以客户为中心的理念互联网时代的关键,尽管开放银行的发展荆棘遍地,但一定也是大势所趋。

8.eID首次载入手机终端,身份认证前路漫漫

8月,华为联合公安部第三研究所宣布启动了由“公安部公民网络身份识别系统”签发的网络电子身份标识(eID)载入手机的试点,eID正式首次载入智能手机终端。

此次合作结合了国产密码算法、华为手机全球独创麒麟芯片和公安部第三研究所的eID等技术,可在移动互联网环境下为公民的线上线下活动提供高安全可靠的身份认证服务。目前已支持线下办理酒店入住和航旅纵横APP线上身份认证场景。

目前,身份认证领域的竞争激烈程度完全不亚于移动支付。就公安部而言,除了eID之外还有CTID“网证”,并且其已经联合微信、支付宝推向了市场,有互联网企业的加持,“网证”的大众化推广更具优势。不过目前“网证”的应用场景更加偏重于线下的身份认证,而eID则线上线下都有布局,另外在安全性上以智能安全芯片为载体的eID似乎更有优势。

除此之外,以互联网企业为联盟的身份认证体系也在不断发展,在互联网应用与手机厂商的交互中,IFAA、FIDO等身份认证联盟则有着天然的优势。百花齐放、百家争鸣的局面已然形成,路漫漫其修远兮,如何上下求索就要看市场和发展了!

9.“铁路e卡通”支持铁路扫码,II类账户也可非“卡”

10月底,“铁路e卡通”在长株潭城际铁路正式上线投入使用,长株潭城际铁路成为全国铁路首条可通过手机扫码进站乘车的线路。

近日,广深城际铁路也开通了支付宝扫码进站乘车服务。然而,与支付宝扫码乘车不同,“铁路e卡通”有着不一样的背景和模式。首先,“铁路e卡通”项目是中国铁路广州局集团有限公司湖南城际铁路公司根据城际铁路公交化运营的特点联合中铁银通支付公司(下称中铁银通)、中国银行等单位共同开发。中铁银通发行的“中铁银通卡”则是铁路总公司与中国银行联合推出的一种预付卡,实际上该卡是一张带有“银联”标志的仅限于铁路行业的预付卡。

也正是因此,“铁路e卡通”由中铁银通与中国银行联名发行,由双方联合运营和管理,中国银联提供账户支持的中国银行II类账户,而且是一个通过同名I类银行账户开立的II类绑定账户。

此前,京东、美团、去哪儿、携程等互联网信贷消费产品关于II类账户创新“借卡下线”的案例已经比较常见,但此次“铁路e卡通”上线则体现了另一种方式的II、III类账户应用,其拓展了“中铁银通卡”所不具备的多种支付方式,比如二维码和手机NFC,同时也将支付领域从单纯的铁路行业延伸到了其它银联支付体系。

10.南宁地铁首次应用全态识别,生物技术要迎爆发年?

12月,南宁轨道交通1号线佛子岭站新增的全态识别系统进入调试阶段,这是国内首次将全态技术运用于交通出行上。

全态识别是基于人工智能深度网络的全态无感过闸系统,与人脸识别不同,全态无感识别技术更注重于目标的轨迹及姿态等非配合识别条件,精准识别用户身份并提供安全便捷的过闸服务。

全态识别强调远距离、非配合,而根据的是每个人步态的不同,那么这个步态识别的精准度到底有多高呢?会不会出现人流量太大步态被遮挡的可能呢?当然,目前这项技术仅仅处于测试阶段,未来的实际使用体验还不得而知。而近日,金华公交已经在交通领域率先上线了人脸支付应用,可以预见的是接下来一年将会是人脸识别等生物识别技术的爆发年!

小结

以上便是移动支付网我总结的2018年度十大移动支付创新产品和案例,欢迎大家说出自己心目中的创新产品和应用。

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